米克舒马赫（苏马赫）

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本文目录一览：

• 1、谁能够介绍一下德国经济学家恩斯特·苏马赫？
• 2、苏马赫是什么样的人物？？
• 3、苏马赫是那里人？
• 4、我很想知道一下关于苏马赫的一些资料，谢谢哪位大哥帮忙了。

谁能够介绍一下德国经济学家恩斯特·苏马赫？

E.F.Schumacher

搜索一下，百科里有

那有详细介绍，但是英文的。

苏马赫是什么样的人物？？

舒马赫个人资料

2004年 09月 21日09:42 QQ专稿

姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher）

全名：迈克尔-舒马赫

出生时间：1969年1月3日

出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆

身高：1.74米

体重：75公斤

常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

首次参赛：1991比利时GP

婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子

驾驶赛车：F2004

辉煌战绩

年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)

首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕

首次登上领奖台： 1992年墨西哥

首次分站赛冠军： 1992年比利时

首次杆位： 1994年摩纳哥

F1大奖赛参赛次数： 210次

F1大奖赛发车次数： 209次

F1大奖赛完赛次数： 165次

F1大奖赛登台次数： 136次

F1大奖赛获取积分次数： 160次

F1大奖赛退出次数： 44次

F1大奖赛分站冠军次数： 82次

F1大奖赛杆位次数： 62次

F1大奖赛创最快圈速次数： 65次

F1大奖赛首发夺冠次数： 36次

F1大奖赛累计积分： 1174分

保持记录

舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、

登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。

单个赛季得分纪录：144(2002年)

连续获得积分：24站(2001年-2003年)

连续登台纪录：19站(2001年-2002年)

另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手

夺冠最大积分差距：67分(2002年)

最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)

职业生涯

1987德国和欧洲卡丁车冠军

1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二

1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三

1990德国3级方程式冠军

1990三级方程式，澳门大奖赛冠军

1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队

1991-1995加盟一级方程式贝那通车队

1994-1995一级方程式冠军

1996-1999加盟一级方程式法拉利车队

2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军

2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。

2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。

2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。

2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。

参考资料：

苏马赫是那里人？

德国 我想应当是舒马赫

迈克尔·舒马赫是著名的德国一级方程式赛车车手，被称为“F1之王”，获得过7届F1世界冠军，是当今世界F1车坛当之无愧的第一人。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年9月10号退役，2009年12月23日宣布复出，加盟梅赛德斯GP车队。2011年4月底，舒马赫宣布出征2011年ROC比赛，携手维特尔为德国队作战。

我很想知道一下关于苏马赫的一些资料，谢谢哪位大哥帮忙了。

舒马赫个人资料：

姓名：舒马赫(Michael Schumacher)

全名：迈克尔-舒马赫

出生时间：1969年1月3日

出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆

身高：1.74米

体重：75公斤

常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

首次参赛：1991比利时GP

婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子

目前效力车队：法拉利

年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)

首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕

首次登上领奖台： 1992年墨西哥

首次分站赛冠军： 1992年比利时

首次杆位： 1994年摩纳哥

F1大奖赛参赛次数： 231

F1大奖赛发车次数： 230

F1大奖赛完赛次数： 181

F1大奖赛登台次数： 142

F1大奖赛积分次数： 174

F1大奖赛退出次数： 50

F1大奖赛分站冠军次数： 84次

F1大奖赛杆位次数： 64次

F1大奖赛创最快圈速次数： 69次

F1大奖赛首发夺冠次数： 37次

F1首发夺冠单圈最快次数： 20次

F1大奖赛累计积分： 1248分

1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。

舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。

1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。

那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。

1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。

1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。

2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。

2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。

从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。

2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。

2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。

职业生涯：

1984 少年卡丁, 德国, 1

1985 少年卡丁, 德国, 1

1986 卡丁, 德国, 3/ 卡丁, 欧洲, 3

1987 卡丁, 德国, 1/ 卡丁, 欧洲, 1

1988 Koenig方程式, 1/ FF1600, 欧洲, 2/ FF1600, 德国, 6

1989 F3, 德国, 3

1990 Prototypes, 5/ F3, 德国, 1

1991 Prototypes, 9/ F1 (乔丹 贝纳通), 4个积分位列第13

1992 F1 (贝纳通), 53个积分位列第3

1993 F1 (贝纳通), 52个积分位列第4

1994 F1 (贝纳通), 92个积分位列第1

1995 F1 (贝纳通), 102个积分位列第1

1996 F1 (法拉利), 59个积分位列第3

1997 F1 (法拉利), DSQ, 78个积分

1998 F1 (法拉利), 86个积分位列第2

1999 F1 (法拉利), 44个积分位列第5

2000 F1 (法拉利), 108个积分位列第1

2001 F1 (法拉利), 123个积分位列第1

2002 F1 (法拉利), 144个积分位列第1

2003 F1 (法拉利), 93个积分位列第1

2004 F1 (法拉利), 148个积分位列第1

2005 F1 (法拉利), 62个积分位列第3

舒马赫比赛数据：

舒马赫是F1第一人：

首先：数据是最好的说明（截至今年意大利站）

7次总冠军是第一（现役的除了舒马赫没有人夺过）

90个分战赛冠军也是第一！（现役的除了舒马赫甚至没有超过20的）

单赛季148分（2004年创造）也是第一！（第二02年144分也是舒马赫）！

单赛季全上奖台是唯一的（02年）！

提前6战夺冠也是唯一的（02年）！

唯一总积分超过1000分的车手！

（其他的一些记录，我个人认为不是很重要就不提了）

F1世界大奖赛自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军，其中有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安－曼纽尔－范吉奥一共获得五次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，整整保持了五十年无人打破。而现在，迈克尔－舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星，他的成就超过了前辈，在同时代的车手中更是无人可比，而且他似乎一点都没有退步的迹象。

迈克尔-舒马赫的90个冠军：

舒马赫职业生涯数据统计：

舒马赫搜狐专题：

舒马赫新浪专题：

苏马赫的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于米克舒马赫、苏马赫的信息别忘了在本站进行查找喔。